Si estás pensando en sacarte el CAP para conducir camión o autobús, hay una noticia que te interesa: desde el 18 de septiembre de 2026 ya no hace falta acudir presencialmente a todas las clases de la cualificación inicial. El Real Decreto 487/2026 permite cursar una parte importante de la formación por aula virtual, sin necesidad de desplazarte al centro cada día.
Esto no significa que el CAP se haga "desde el sofá": las prácticas y el examen siguen siendo presenciales, y las clases online tienen requisitos estrictos. Te explicamos exactamente qué cambia.
Qué es el Real Decreto 487/2026
El Real Decreto 487/2026, de 17 de junio (BOE-A-2026-13203), modifica el Real Decreto 284/2021, que regula la cualificación inicial y la formación continua de los conductores profesionales de transporte por carretera. Se publicó en el BOE el 18 de junio de 2026 y entró en vigor tres meses después, el 18 de septiembre de 2026.
Hasta ahora, el aula virtual solo se permitía de forma excepcional (fue la solución temporal durante la pandemia). Esta reforma la incorpora como modalidad permanente del sistema, adaptando además el temario a la Directiva (UE) 2022/2561 y a las nuevas tecnologías del transporte.
Cuántas horas puedes hacer online
El límite de horas online depende de la modalidad del curso de cualificación inicial:
| Modalidad | Horas totales | Máximo por aula virtual |
|---|---|---|
| Ordinaria | 280 horas | 166 horas |
| Acelerada | 140 horas | 92 horas |
En prensa especializada del sector transporte esta proporción se resume como "hasta el 66% de la formación inicial" en modalidad online. El resto de horas —incluida toda la parte práctica— sigue siendo obligatoriamente presencial.
Lo que NO cambia
Las clases prácticas (con el vehículo) y el examen de cualificación inicial siguen siendo 100% presenciales. El Real Decreto 487/2026 solo abre la puerta a la parte teórica del temario, nunca a la evaluación ni a la conducción.
Cómo tiene que ser una clase de aula virtual
No vale cualquier videollamada. Para que una clase cuente como formación válida dentro del CAP, debe cumplir estos requisitos:
- Conexión síncrona en tiempo real: profesor y alumnos conectados a la vez, no vídeos grabados ni contenido autoformativo
- Cámara encendida obligatoriamente durante toda la sesión, para poder verificar que el alumno está presente y atento
- Registro de la sesión que permita acreditar la asistencia ante la inspección de transporte
Adiós al control biométrico obligatorio
Otro cambio relevante para los centros de formación: hasta ahora, muchos controlaban la asistencia con huella dactilar u otros sistemas biométricos. El Real Decreto 487/2026 elimina esa obligatoriedad.
A partir de ahora, el control de presencia —tanto en clases presenciales como en aula virtual— puede hacerse mediante hojas de firma u otros registros digitales equivalentes, siempre que cumplan los principios de licitud, necesidad y minimización de datos que exige la normativa de protección de datos.
Nuevos contenidos en el temario del CAP
Aprovechando la reforma, el Real Decreto actualiza el temario de la cualificación inicial (Anexo I) para adaptarlo a la Directiva (UE) 2022/2561 y a la evolución tecnológica del sector. Se incorporan o refuerzan contenidos sobre:
- Conducción eficiente y sostenible
- Seguridad vial avanzada
- Tacógrafos inteligentes y su funcionamiento
- Sistemas electrónicos de asistencia a la conducción (ADAS)
- Riesgos laborales y ergonomía del conductor profesional
- Transporte inteligente y digitalización del sector
¿Y la formación continua (renovación)?
El Real Decreto 487/2026 modifica el mismo RD 284/2021 que regula también la formación continua (las 35 horas necesarias para renovar el CAP cada 5 años). Los principios de aula virtual síncrona y el fin del control biométrico obligatorio aplican igualmente a estos cursos de renovación, aunque el grueso mediático de la reforma se ha centrado en la cualificación inicial. Si tu CAP está a punto de caducar, consulta con tu centro autorizado qué parte de esas 35 horas puede ofrecerte ahora en formato virtual.
Resumen: qué cambia y qué no
| Aspecto | Antes | Desde el 18 sep 2026 |
|---|---|---|
| Formación teórica inicial | 100% presencial | Hasta 166 de 280 h (ordinaria) por aula virtual |
| Prácticas de conducción | Presencial | Presencial (sin cambios) |
| Examen de cualificación inicial | Presencial | Presencial (sin cambios) |
| Control de asistencia | Biometría obligatoria en muchos centros | Hojas de firma u otro registro equivalente |
| Temario | RD 284/2021 original | Actualizado a Directiva UE 2022/2561 |