Los patinetes eléctricos llevan años en un limbo legal que confunde a usuarios, peatones y hasta a los propios agentes. La DGT los clasificó como Vehículos de Movilidad Personal (VMP) en 2021, y desde entonces hay normas claras — aunque muchos usuarios las desconocen y cada año se imponen miles de multas evitables. Aquí está todo actualizado a 2026.
¿Qué es un VMP y qué vehículos incluye?
El término VMP (Vehículo de Movilidad Personal) engloba a todos los vehículos de una plaza, eléctricos, con velocidad máxima entre 6 y 25 km/h. Los más comunes:
- Patinetes eléctricos
- Monopatines eléctricos
- Segways y similares
- Patines eléctricos (en debate regulatorio)
Los VMP no son vehículos de motor a efectos del Código Penal de tráfico (no se puede cometer un delito vial con ellos del mismo modo que con un coche), pero sí están sujetos al Reglamento General de Circulación.
Dónde SÍ puedes circular y dónde NO
| Vía | ¿Permitido? | Condición |
|---|---|---|
| Carril bici | ✅ Sí | Principal vía recomendada |
| Calzada (sin carril bici) | ✅ Sí | Pegado a la derecha, máx. 25 km/h |
| Acera | ❌ No | Salvo autorización municipal expresa |
| Zona peatonal | ❌ No | Salvo autorización municipal |
| Autopista / autovía | ❌ No | Prohibición absoluta |
| Vía interurbana (carretera) | ❌ No | Solo vías urbanas |
| Parque público (zona verde) | ⚠️ Depende | Según ordenanza municipal |
Velocidad máxima: 25 km/h y punto
La velocidad máxima técnica de un VMP legal es 25 km/h. Un patinete que técnicamente supere este límite no puede circular por vía pública en España — no está homologado como VMP sino como ciclomotor o moto, y requeriría carnet, matrícula y seguro obligatorio.
En la práctica, muchos patinetes del mercado llevan "governors" (limitadores) que restringen la velocidad, pero algunos usuarios los manipulan. Circular con un VMP modificado es ilegal.
Casco: ¿obligatorio o no?
Esta es la pregunta más habitual, y la respuesta cambió el 1 de octubre de 2026 con el Real Decreto 518/2026:
- Casco obligatorio para todos los usuarios de VMP, adultos incluidos, correctamente abrochado. No llevarlo es infracción grave: 200 euros.
- Edad mínima de 15 años para conducir un patinete eléctrico por vía pública.
- Chaleco reflectante obligatorio de noche o con baja visibilidad.
- Calendario: la exigencia de que el casco sea homologado y el alumbrado siempre encendido se aplican desde el 1 de octubre de 2027.
Las ordenanzas municipales de ciudades como Madrid, Barcelona o Valencia pueden añadir requisitos propios, así que conviene revisar también la de tu ciudad. Y un dato: según las urgencias hospitalarias, el 70% de los traumatismos graves en accidentes de VMP son craneales.
Seguro y registro en la DGT: ahora son obligatorios
La Ley 5/2025, de 24 de julio, obliga a que todos los VMP tengan un seguro de responsabilidad civil para circular por la vía pública, y esa obligación está en vigor desde el 2 de enero de 2026. Para poder asegurarlo, antes hay que inscribir el patinete en el nuevo Registro de Vehículos Personales Ligeros de la DGT, que funciona desde principios de 2026. Pasos:
- Inscribe el patinete en la sede electrónica de la DGT (o pide ayuda en el teléfono 060) y paga la tasa administrativa.
- Coloca la etiqueta identificativa, que se compra en un fabricante de placas autorizado, en el soporte previsto del vehículo.
- Contrata el seguro de RC vinculado a ese registro.
Las multas que más se imponen
| Infracción | Multa aproximada |
|---|---|
| Circular por la acera | 100–500 € |
| Superar los 25 km/h | 100–200 € |
| Circular por autopista/carretera | 200 € |
| Llevar pasajero | 100–200 € |
| Usar el móvil mientras se circula | 200 € (mismo art. 13 RGC) |
| Circular de noche sin iluminación | 80–200 € |
| No respetar semáforo | 200 € |
¿Aplican las normas de tráfico a los patinetes?
Sí, en todo lo aplicable: semáforos, señales de stop, cedas el paso, prioridad de peatones en paso de cebra, prohibición de usar el móvil, prohibición de conducir bajo la influencia de alcohol o drogas. Un usuario de patinete ebrio puede ser sancionado administrativamente aunque el delito de conducción bajo alcohol del Código Penal (art. 379) no aplique a VMP formalmente.
En 2024, varios municipios empezaron a aplicar controles de alcoholemia a usuarios de patinetes. La tendencia regulatoria va hacia mayor control, no menor.