Conducción preventiva: visión, anticipación y espacio
La conducción preventiva tiene como objetivo que el conductor esté siempre preparado para responder ante cualquier imprevisto. Se basa en tres principios:
- Visión: mirar lo más lejos posible (unos 20 segundos por delante), mirar a los lados en intersecciones y pasos de peatones, y revisar los retrovisores cada 5-10 segundos en poblado y tráfico denso, o cada 10-15 segundos en autopista. Girar la cabeza ~45° para eliminar ángulos muertos.
- Anticipación: desconfiar de los demás conductores, adaptar la velocidad, hacerse ver y señalizar las maniobras con antelación.
- Espacio: mantener un intervalo mínimo de 2 segundos en vía urbana y 3 segundos en carretera con el vehículo de delante. Al detenerse: dejar 2-3 metros al vehículo de delante y al menos 5-6 metros si eres el último de la fila.
Puntos clave
- Mirar unos 20 segundos por delante de donde estás
- Revisar retrovisores cada 5-10 s (ciudad) o 10-15 s (autopista)
- Espacio mínimo: 2 s en ciudad, 3 s en carretera
- Al detenerse: 2-3 m al vehículo de delante; 5-6 m si eres el último
Conducción eficiente: arranque, marchas y deceleración
La conducción eficiente o ecodriving permite reducir el consumo hasta un 20%, las emisiones, los costes de mantenimiento y además mejora la seguridad.
Al arrancar: no acelerar en vacío. En gasolina, iniciar la marcha de inmediato; en diésel, esperar unos segundos.
Cambios de marcha: circular con la marcha más alta posible con el motor poco revolucionado. Subir de marcha entre 1.500-2.000 rpm (diésel) o 2.000-2.500 rpm (gasolina). Guía por velocímetro: 2ª marcha a los 6 metros o 2 segundos; 3ª desde 30 km/h; 4ª desde 40 km/h; 5ª desde 50-60 km/h. Se pueden saltar marchas.
Al decelerar: soltar el acelerador antes de frenar, reducir marchas lo más tarde posible, frenar suave y progresivamente. En paradas de más de 1 minuto, apagar el motor.
Puntos clave
- Ecodriving reduce el consumo hasta un 20%
- Subir marcha: 1.500-2.000 rpm diésel; 2.000-2.500 rpm gasolina
- 3ª desde 30 km/h; 4ª desde 40; 5ª desde 50-60 km/h
- Paradas >1 minuto: apagar el motor
Factores que influyen en el consumo
Varios factores determinan cuánto combustible consume un vehículo:
- Tipo de vía: se consume más en ciudad por las frecuentes paradas y arrancadas.
- Aire acondicionado: aumenta el consumo. Recomendable regularlo a unos 23 °C.
- Neumáticos: comprobar la presión al menos una vez al mes. Una presión insuficiente aumenta el consumo.
- Carga y aerodinámica: más peso = más consumo. Las ventanillas abiertas y la baca (aunque esté vacía) aumentan la resistencia aerodinámica y el consumo. Un pequeño remolque gasta menos que la baca para cargas grandes.
Prohibiciones ambientales: está prohibido circular con escape libre, silenciador deteriorado, o emitiendo humos, ruidos o gases por encima de los valores permitidos. Los agentes pueden inmovilizar el vehículo.
Puntos clave
- Ciudad: más consumo por paradas frecuentes
- Aire acondicionado: regular a ~23 °C para ahorrar
- Neumáticos: comprobar presión al menos una vez al mes
- Baca vacía ya aumenta el consumo por resistencia aerodinámica