Permiso de conducción: categorías y edad mínima
Para conducir es necesario el permiso o licencia correspondiente. Las principales categorías son:
- AM: ciclomotores de 2, 3 o 4 ruedas. Edad mínima: 15 años.
- A1: motocicletas hasta 125 cc (máx. 11 kw). Edad mínima: 16 años.
- A2: motocicletas hasta 35 kw. Edad mínima: 18 años.
- A: todo tipo de motocicletas. Edad mínima: 20 años (requiere tener A2 con 2 años de antigüedad).
- B: automóviles hasta 3.500 kg MMA con hasta 9 plazas. También remolques ligeros (hasta 750 kg) y remolques no ligeros si el conjunto no supera 4.250 kg. Edad mínima: 18 años.
El permiso B permite conducir ciclomotores, vehículos de movilidad reducida y tractores agrícolas. No permite motocicletas (salvo A1 con el B de más de 3 años de antigüedad).
Puntos clave
- Permiso B: automóviles hasta 3.500 kg, máx. 9 plazas, desde 18 años
- Permiso AM: ciclomotores desde 15 años
- Permiso A: necesita A2 con ≥2 años de antigüedad
- El B permite conducir ciclomotores y vehículos de movilidad reducida
El saldo de puntos: pérdida y recuperación
Todos los conductores tienen un saldo de puntos único para todos sus permisos y licencias.
Saldo inicial: 12 puntos como norma general. Solo 8 puntos para conductores con su primer permiso de menos de dos años o para quienes hayan recuperado el permiso tras agotarlo.
Bonificación: mantener 12 puntos durante 3 años seguidos sin sanciones = +2 puntos extra. Los 3 años siguientes: +1 punto más. Máximo acumulable: 15 puntos.
Recuperación parcial: dos años sin infracciones que causen pérdida de puntos (3 años si hay alguna muy grave), o seguir un curso de reeducación vial de 12 horas (máximo 6 puntos recuperados; solo una vez cada 2 años).
Recuperación total: agotados todos los puntos, esperar 6 meses (3 meses los profesionales), completar un curso de 24 horas y pasar un examen. Se obtienen 8 puntos al recuperarlo.
Puntos clave
- Saldo inicial: 12 puntos (8 puntos para noveles y tras recuperación)
- Bonificación: +2 puntos a los 3 años sin pérdidas; máx. 15 puntos
- Recuperación parcial: curso de 12 horas = máx. 6 puntos
- Saldo agotado: esperar 6 meses + curso 24 h + examen = 8 puntos
Vigencia del permiso y conductores noveles
La vigencia de los permisos AM, A1, A2, A y B es de 10 años hasta los 65 años del titular. A partir de esa edad, se renueva cada 5 años. Para prorrogar el permiso es necesario reunir los mismos requisitos psicofísicos que cuando se obtuvo y no haber agotado el saldo de puntos.
Cualquier cambio de datos (domicilio, etc.) debe comunicarse a la Jefatura Provincial de Tráfico en un plazo máximo de 15 días.
El conductor novel es quien obtiene su primer permiso. Durante el primer año:
- Saldo de puntos inicial: 8 puntos.
- Tasa de alcoholemia máxima: 0,3 g/l en sangre / 0,15 mg/l en aire espirado.
- Obligación de llevar la placa «L» en la parte posterior izquierda del vehículo, bien visible.
Puntos clave
- Vigencia: 10 años hasta los 65; luego cada 5 años
- Cambio de datos: comunicar en ≤15 días a Tráfico
- Novel: 8 puntos, tasa 0,15 mg/l aire, placa L obligatoria
- Placa L: posterior izquierda, bien visible, durante 1 año
Documentación del vehículo: permiso de circulación e ITV
Todo conductor debe llevar en el vehículo los documentos originales (o fotocopias debidamente cotejadas):
- Permiso de circulación: autoriza al vehículo a circular. Contiene datos del titular, matrícula, número de plazas y MMA. En caso de venta, notificar la transferencia a Tráfico en 10 días; el comprador tiene 30 días para solicitar el nuevo permiso.
- Tarjeta de inspección técnica (ITV): acredita las condiciones técnicas del vehículo. Los turismos: no pasan ITV los 4 primeros años; cada 2 años de 4 a 10 años; cada año a partir de los 10 años. Resultado desfavorable: circulación solo para ir al taller; plazo de reparación de 2 meses. Resultado negativo: solo se puede mover con grúa.
- Seguro obligatorio: cubre daños personales y materiales a terceros. No cubre los daños al propio conductor culpable ni al vehículo asegurado.
Puntos clave
- Turismo: sin ITV 4 años; cada 2 de 4-10 años; cada año desde 10
- ITV negativa: solo se traslada con grúa
- Venta del vehículo: notificar en 10 días; comprador tiene 30 días
- Seguro obligatorio no cubre daños al conductor culpable
Responsabilidad de las infracciones
La responsabilidad por infracciones de tráfico se reparte según el tipo de infracción:
- Casco: el conductor de la moto es responsable de que sus pasajeros lo usen.
- Cinturón de seguridad: es responsable la persona que no lo utilice (conductor o pasajero).
- Sistemas de retención infantil: responsable el conductor (salvo transporte público).
- Menores de 18 años: las sanciones económicas recaen en los padres o tutores.
- Titular del vehículo: responsable de infracciones de documentación, revisiones periódicas y estado del vehículo. También cuando no se identifica al conductor (salvo que haya designado un conductor habitual).
- Demás casos: responsable el autor del hecho.
Puntos clave
- Conductor de moto: responsable de que el pasajero use casco
- Cinturón: cada persona responde de su propia infracción
- Retención infantil: responsable el conductor del vehículo
- Titular responde si no se identifica al conductor infractor
Placas de matrícula y seguro obligatorio
Las placas de matrícula deben colocarse de la siguiente forma:
- Automóviles (excepto motos): una placa delantera y otra trasera.
- Motocicletas, ciclomotores y vehículos especiales autopropulsados: solo una placa trasera.
- Remolques y semirremolques no ligeros: dos placas en la parte trasera (una del remolque en rojo, otra del vehículo tractor).
El seguro de responsabilidad civil obligatorio debe contratarlo el titular o propietario del vehículo. Es obligatorio para todos los ciclomotores, vehículos de motor y remolques de más de 750 kg MMA. Circular sin seguro puede conllevar la inmovilización del vehículo. El seguro cubre los daños a terceros pero no cubre al propio conductor culpable, al vehículo asegurado, ni los daños en caso de robo o conducción bajo efectos de alcohol o drogas.
Puntos clave
- Automóviles: placa delantera y trasera; motos: solo trasera
- Seguro obligatorio: todos los vehículos de motor y ciclomotores
- Sin seguro: puede haber inmovilización del vehículo
- El seguro no cubre al conductor culpable ni al vehículo asegurado