Maniobras Carnet B: Adelantar, Aparcar y Cambio de Sentido

La regla de seguridad RSM: Retrovisor, Señal, Maniobra

Antes de realizar cualquier maniobra hay que aplicar la regla de seguridad RSM:

• Retrovisor: observar el tráfico por los retrovisores y mirando directamente (incluidos ángulos muertos). Verificar las señales, la posición propia y la de los demás vehículos.
• Señal: avisar a los demás usuarios con intermitentes (o el brazo en su defecto) con suficiente antelación. Los intermitentes permanecen encendidos hasta que termine la maniobra. Si hay contradicción entre señal luminosa y señal con el brazo, prevalece la del brazo siempre que sea correcta y visible.
• Maniobra: realizarla en el menor tiempo y espacio posible, de forma gradual y progresiva.

Nunca se debe iniciar una maniobra sin haber pasado por las dos fases anteriores.

Incorporación a la circulación

La incorporación a la circulación se realiza al empezar a circular desde un vehículo parado, un garaje, una vía secundaria, etc. Quien se incorpora nunca tiene prioridad.

Al incorporarse desde un inmueble o camino privado: hacerlo a una velocidad que permita detenerse en el acto, cediendo el paso tanto por la derecha como por la izquierda. Si se cruza una zona peatonal, ceder el paso a los peatones.

Con carril de aceleración: comprobar el tráfico al principio del carril y detenerse ahí si hace falta. El final del carril se usa para acelerar hasta alcanzar la velocidad adecuada (no para detenerse).

Los demás conductores deben facilitar la incorporación en la medida de lo posible, especialmente si es un autobús que sale de una parada (desplazarse o reducir velocidad).

Adelantamiento: cómo, por dónde y cuándo está prohibido

El adelantamiento es sobrepasar a otro vehículo en movimiento. Como norma general se adelanta por la izquierda. Solo se puede adelantar por la derecha si el vehículo de delante va a girar a la izquierda, dentro de poblado con más de un carril por sentido delimitados, o a tranvías en el centro de calzada de doble sentido.

Al adelantar fuera de poblado a peatones, animales, vehículos de dos ruedas o tracción animal: mínimo 1,50 metros de separación lateral invadiendo el carril contiguo. Igual para ciclos y ciclomotores dentro de poblado.

El adelantamiento está prohibido en curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida, en pasos a nivel y sus proximidades, en túneles con un solo carril, en pasos de peatones, y en intersecciones (con excepciones).

Cambio de dirección y cambio de sentido

El cambio de dirección es girar a derecha o izquierda en una intersección. Posicionamiento previo:

• Girar a la derecha: ceñirse al borde derecho de la calzada.
• Girar a la izquierda en vía de sentido único: colocarse en el lado izquierdo.
• Girar a la izquierda en doble sentido: junto a la línea que divide los dos sentidos.

El cambio de sentido (media vuelta) consiste en volver por la misma vía en sentido contrario. Está prohibido en autopistas y autovías (salvo lugares habilitados a distinto nivel), vías de sentido único, donde haya que rebasar línea continua o cebreado, y en los mismos lugares donde está prohibido adelantar (curvas ciegas, túneles, pasos de peatones, etc.). Está prohibido usar la marcha atrás para el cambio de sentido.

Parada, estacionamiento y detención: diferencias y normas

Existen tres tipos de inmovilización:

• Detención: inmovilización por emergencia, por necesidades del tráfico o para cumplir normas (semáforo, ceder el paso…).
• Parada: inmovilización voluntaria de menos de 2 minutos sin que el conductor abandone el vehículo.
• Estacionamiento: inmovilización voluntaria de 2 minutos o más, o cuando el conductor abandona el vehículo.

Está prohibido parar y estacionar en túneles, curvas ciegas, pasos de peatones, carriles de transporte público, sobre raíles y en lugares que impidan ver señales.

Está prohibido estacionar (pero se puede parar) delante de vados, en doble fila, en zonas de carga/descarga en horario de uso, y en zonas de señal R-308.

Al dejar el vehículo en pendiente: primera velocidad si asciende, marcha atrás si desciende. Los vehículos de más de 3.500 kg deben usar calzos.

Avería en la vía: señalización y actuación

Cuando el vehículo queda inmovilizado por avería o accidente en la vía, hay que señalizar la situación hasta retirar el obstáculo:

• Conectar la señal de emergencia (todos los intermitentes a la vez).
• Si es de noche o hay poca visibilidad: encender también la luz de posición.
• Colocar los triángulos de preseñalización a al menos 50 metros del obstáculo, visibles desde 100 metros. En calzada de sentido único: uno detrás. En calzada de doble sentido: uno delante y otro detrás (si tiene 3 carriles o menos).

En vías interurbanas, si el conductor abandona el vehículo, debe llevar el chaleco reflectante puesto (tanto de día como de noche). Los pasajeros no deben transitar por la calzada. Para remolcar se debe usar una grúa (o excepcionalmente otro vehículo en vías no autopistas/autovías).