Millones de conductores en España superan los 65 años. Para todos ellos, 2026 trae cambios concretos en las reglas de renovación del carnet de conducir: nuevos tramos de edad, una novedad muy bien recibida en los 70 años (adiós a la tasa), y la posibilidad de que el médico adapte las condiciones de conducción de forma individualizada. Si tú o alguien de tu familia está en ese tramo de edad, conviene saber exactamente a qué atenerse.
¿Quiénes son los primeros afectados en 2026?
La DGT ha ajustado el sistema de renovación progresiva por tramos de edad. El gran grupo afectado este año son los conductores nacidos en 1961, que cumplen 65 en 2026 y que a partir de ahora entran en el ciclo quinquenal de renovación. Esto significa que tendrán que renovar el permiso de conducir ese mismo año en que cumplen 65, y después cada 5 años.
También están afectados los nacidos entre 1956 y 1960, que ya tenían entre 65 y 70 años, pero que en 2026 se ven sujetos a la nueva periodicidad normalizada bajo un marco común.
Tabla de renovación por tramos de edad
| Tramo de edad | Periodicidad de renovación | Tasa DGT |
|---|---|---|
| 65 a 70 años | Cada 5 años | ~24 € (se paga) |
| 70 años en adelante | Cada 2 años | Exenta — 0 € |
¿En qué consiste la renovación? ¿Hay que examinarse?
No, no hay un examen de conducción. La renovación del carnet para conductores mayores de 65 años consiste en superar el reconocimiento médico-psicológico en un centro de reconocimiento de conductores autorizado por la DGT (los conocidos como "centros médicos de tráfico").
Ese reconocimiento evalúa un conjunto de aptitudes que con los años pueden verse afectadas:
- Agudeza visual y campo visual — capacidad de ver con claridad y amplitud de visión lateral
- Tiempo de reacción — velocidad de respuesta ante estímulos inesperados
- Coordinación motora — coordinación mano-pie-ojo
- Capacidad cognitiva — atención sostenida, memoria de trabajo, orientación
- Audición — capacidad auditiva básica para percibir señales acústicas
El proceso suele durar entre 30 y 60 minutos, dependiendo del centro. No requiere preparación especial, aunque se recomienda ir descansado y, si se toman medicamentos que puedan afectar a los reflejos, consultar con el médico previamente.
¿Qué pasa si el médico detecta alguna limitación?
Aquí está uno de los cambios más relevantes de 2026. Hasta ahora, el resultado del reconocimiento era binario: apto o no apto. A partir de la nueva normativa, el sistema introduce la posibilidad de restricciones individualizadas basadas en los resultados médicos reales de cada conductor.
Eso significa que, en lugar de retirar el carnet directamente, el médico puede proponer — y la DGT puede establecer — condiciones adaptadas a cada persona:
- Prohibición de conducir de noche
- Limitación a zonas cercanas al domicilio
- Obligación de ir acompañado en trayectos largos
- Restricción a velocidades máximas inferiores a las generales
- Prohibición de usar autopistas y autovías
¿Cuánto cuesta renovar el carnet siendo mayor?
El coste total tiene dos partes:
- Tasa DGT — aproximadamente 24 euros para conductores de 65 a 69 años. Completamente gratuita a partir de los 70.
- Reconocimiento médico-psicológico — entre 25 y 45 euros según el centro, la ciudad y si incluye o no alguna prueba complementaria. Este coste no está exento.
En total, un conductor de 65 a 69 años paga entre 50 y 70 euros por renovar. Un conductor de 70 o más, solo el reconocimiento médico.
¿Cómo solicitar la renovación?
El proceso es sencillo y no requiere pasar por la Jefatura de Tráfico presencialmente en la mayoría de los casos:
- Acudir a un centro de reconocimiento de conductores autorizado (los encontrarás en el buscador de la web de la DGT).
- Pasar el reconocimiento médico-psicológico y obtener el informe favorable.
- El propio centro transmite el resultado a la DGT de forma telemática en la mayoría de casos.
- En unos días, recibirás el nuevo carnet con la fecha de vigencia actualizada.
Conviene renovar con antelación: el permiso anterior sigue siendo válido durante el trámite si se ha iniciado antes de su caducidad.